一種新型實用的建筑節能技術體系
      SHT藍鯨建筑體系
　　好良新型建材有限公司是擁有“大型水平孔混凝土條形復合配筋砌塊房屋”發明專利自主產權的公司。在研發該技術的過程中，遭遇了多次的挫折和困惑后，終于摸索出了一條真正切實可行的理論和方法，并將之命名為：SHT[水.混.條] 藍鯨建筑體系。.
　　在長期的摸索實踐中，我們總結到：將空心墻體的豎向孔改為水平孔后，雖犧牲了一定的抗壓強度，但卻解決了砌體豎向縫不宜處理的難題。每單間一面墻體由3-4塊墻板砌成，墻體只有水平接縫，不存在豎向縫，而其自然形成的端部凹孔同立柱構成了有力的齒合，使得結構上不存在軟肋部位，整體性大大加強，尤其重要的是：墻體的模數控制變得簡單，其生產、運輸的效率大大提高，對其工業化生產的低成本控制大有好處。
　　因此我們大膽的采用了水平孔的墻體構想，使其在圈梁和立柱的共同作用下作為承重墻體，使得整個的結構中的配筋量大大減少、工藝簡化，從而保證了其經濟的可行性。
SHT藍鯨墻板是一種厚度接近紅磚墻體的空心混凝土墻體，其整體的空心率為45.67%，然而其最大剖面的空心率達到80%，有效避免了冷橋傳熱的影響。密度可達到1303千克/立方米，每平米墻體的重量為紅磚砌體的三分之二。而且該墻體基面平整度好，強度高，對做任何形式的保溫都很有利。
SHT藍鯨墻板的主要規格為：普通墻板：高一米，厚度0.22米，長度1--5米。外復合墻板：高1米，厚度0.28米，雙排孔，內夾3厘米泡沫板，長度1―5米。該模數符合了住宅建筑中，窗臺高1米，內門高2米，柱頭3.3米的標準模式，可以以最低的成本來解決門窗位置設計的問題，在實際生產、運輸、吊裝、使用中取得了很好的效果。而且該模數適宜產品的運輸吊裝，墻板上不需要任何預埋件的處理，用專用繩套吊裝，既提高了設備的吊裝效率，又避免了大板建筑的運輸困難、成本高的問題。
　　SHT藍鯨建筑體系目前可廣泛應用于居民獨戶二層住宅、大型車間、圍墻工程及其他圍護結構，在經過規范發展后，可應用于五層以下居民、辦公樓工程使用。
SHT藍鯨建筑體系的優點有以下幾個方面：
1.
該體系不僅解決了砌塊結構建筑的熱、裂、滲難題，還開創了預制混凝土墻體夾心保溫的先例，為墻體保溫的工業化提供了最好的途徑。另外SHT體系的結構嚴密、合理，不存在防水漏洞。主要表現在：
　　1、墻板本身不吸水滲水。


　　2、墻板砌筑面分陰面、陽面，陽面向上有1厘米的突起面，與陰面的防水凹槽咬合，形成一道防水嶺，加以砂漿飽滿，接縫更加嚴密。

　　3、墻板兩端與現澆立柱咬合，上部與圈梁咬合，經過強力振搗，灰漿插入墻板內部孔內，形成嚴密的結合體，根本無縫可入。
2.
SHT體系是真正的“可循環生態建筑體系”。
　　1.
　　該方法徹底從房屋建造中放棄了粘土制品的使用。
　　2.
　　該方法所用的原料，包括了一切可配置混凝土的物質。可根據不同的使用地點來采用不同強度的墻板砌筑，在不同的地區用不同的原料生產，從而保證了擁有最大的利廢容量和經濟性，并對利廢企業的長遠發展提供了保證。
　　3.
　　該方法建造的房屋幾乎為純混凝土建筑，而墻板一般可回收。所以在回收利用時，除可再生構件外的一切垃圾，均可不加篩選地用于人工沙石的生產，實現資源的循環利用。
　　4.
　　該體系是一個獨立的建筑體系，不需要過多的配套產業。投資少見效快，尤其是生產設備簡單，可機制也可手工制作，對經濟條件不同的地區可采取不同的投資方案，保證了該體系低成本輻射的頑強生命力。這對于一向不適合遠途運輸的墻體材料有著很重要的意義。
　　5.
　　該體系的藍鯨墻板，可在現有的空心樓板廠基礎上改造后生產，減少了固定資產投資，提高了廢舊物資的利用，節約了資金、土地的投入，整合了社會的閑置資源，減少了對生態的破壞，對國家經濟的發展有著很積極的意義。比巨資引進外國生產線而又廢置的做法要強上百倍。
3.
　　該體系可以較好地滿足現代建筑所要求的各種功能性設計，為“生態建筑即人文建筑”的理念，提供實施平臺。
　　1.
　　該結構中可為各種管線及智能控制的安裝提供很大的方便。可滿足現代建筑里各種復雜功能的要求。
　　2.
　　人們多從建筑造價來衡量一座建筑的經濟價值。然而從生態角度考慮，建筑本身消耗的資源僅占總消耗的35%，而運營的能耗卻占了65%。運營消耗主要是采暖和制冷，所以通過技術手段來達到節能保溫，是真正以人為本的做法，不僅減少了小環境里個人付出的代價，而且避免了大環境里國家、社會付出的代價。
　　該體系中的藍鯨復合節能墻板，采用了雙排孔設計，內夾3厘米泡沫板，既避免了內保溫的室內恒溫差及裝修不便，又避免了外保溫的高成本和易空鼓、脫落的弊病。另外在外排孔洞中填充保溫材料也是低成本高效益的手段，再加上外部保溫砂漿抹灰，整體的保溫效果將完全滿足節能低耗要求，從而為生態保護作出貢獻。
　　3.
　　該體系是現實社會上少數能經過普通用戶挑剔的新建筑方法之一。因為砌出的墻體表觀平整，質地堅硬，可方便地進行各種裝飾。而且墻體絕對不潮不堿，干爽宜人，可隨建隨住。
4.
　　該體系將帶來新的建筑墻材流通形式，讓人們感受到更省更快更方便。
　　1.
　　首先改變了傳統墻材人搬人卸的場面，6、7立方米的墻體裝車幾分鐘搞定，而同體積的紅磚需要一小時。
　　2.
　　該體系的流程中沒有中轉、存放、二次運輸的中間環節。墻板上車直接拉到工地、直接吊裝上墻。提高了墻材自出廠至上墻的速度，用了最少的人力物力即完成了墻材流通的環節。
　　3.
　　該體系能夠以更高的技術含量來減少施工程序，提高效率，從而保證了建筑的低成本、高質量能夠成為現實。
　　4.
　　該體系的實施將依托建筑企業來完成，從此用戶將從實際組織管理，轉變為提出要求及購買服務。這樣一來有利于以整體房屋的理念來施工管理，從而降低了工程歷時長而造成的資源擱置和意外損失。同時可避免因設計失誤而造成的返工廢料，在無形中避免了業主自建過程中的風險損失，并節省了業主大量時間和精力。