利用傳統(tǒng)極限平衡法分析路堤穩(wěn)定性時需要預先假定路堤的潛在滑動面。為確定粉煤灰路堤的破壞 形式，首先以平面滑動面為假設，在此假設下求出路堤安全系數(shù)的一般解，再結合依托工程對特定粉煤灰路堤進行分 析計算，并和同濟曙光、SLOPE、PLAXIS、FLAC等基于平衡理論或數(shù)值模擬的巖土軟件的計算結果進行對比，結果 表明粉煤灰路堤的破壞形式為近似圓弧滑動破壞，進行穩(wěn)定性分析時采用簡化畢肖普法是合適的，而用平面滑動面 作為穩(wěn)定性分析的假設，分析結果的誤差很大。

       關鍵詞：穩(wěn)定性；粉煤灰路堤；圓弧滑動面；平面滑動面 

魏建明，翟 林 (重慶交通大學土木建筑學院 重慶市 400074)