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技術(shù)論文

交通荷載作用下粉煤灰的動(dòng)強(qiáng)度及孔壓特性試驗(yàn)研究
發(fā)布時(shí)間: 2015-03-23 00:00 查看: 2427次
本文利用大連理工大學(xué)土木水利學(xué)院巖土工程研究所與日本誠研舍株式會社共同研制開發(fā)的“土工靜力-動(dòng)力液壓三軸-扭轉(zhuǎn)剪切儀”針對飽和粉煤灰進(jìn)行了三種固結(jié)比Kc(1.0、1.5、2.0)情況下的不排水動(dòng)三軸試驗(yàn)和循環(huán)圓耦合剪切試驗(yàn)及四種初始主應(yīng)力方向角α0(0°、30°、45°、90°)情況下的不排水循環(huán)圓耦合剪切試驗(yàn),研究不同的復(fù)雜初始固結(jié)條件和循環(huán)剪切應(yīng)力路徑對飽和粉煤灰動(dòng)強(qiáng)度及孔壓特性的影響。 本文探討了固結(jié)比及初始大主應(yīng)力方向角對飽和疏松粉煤灰動(dòng)強(qiáng)度的影響,初步探討了不同的循環(huán)剪切試驗(yàn)方法、不同的破壞標(biāo)準(zhǔn)以及選用不同指標(biāo)作為動(dòng)強(qiáng)度參數(shù)...
關(guān)鍵詞 : 交通荷載 粉煤灰 固結(jié)比 路基
關(guān)鍵詞 : 交通荷載 粉煤灰 固結(jié)比 路基
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