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根據粉煤灰路基的施工經驗,介紹了粉煤灰路基攤鋪碾壓的施工工藝要點、粉煤灰路基的檢驗方法.
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介紹了粉煤灰的基本概念,闡明了粉煤灰的危害.詳細介紹了目前粉煤灰綜合利用的方式及其現狀和進展,重點說明了粉煤灰在材料、化工及環保方面的應用
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粉煤灰是從煤粉爐排出的煙氣中收集到的細顆粒粉末,是工業“三廢”之一.作為具有潛在資源屬性的工業廢渣,研究粉煤灰的綜合利用具有重大意義.介紹了粉煤灰在建筑材料、廢水廢氣處理、高分子制品等領域的綜合利用現狀,并對其今后在各領域的深入研究與應用作了展望.
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電廠粉煤灰中主要含有SiO2:和.Al2O3,且含有一定量的殘炭.采用粉煤灰和鋁土礦等為主要原料進行了高溫下制備硅鋁鐵合金研究,結果表明,利用電廠粉煤灰和鋁土礦為主要原料,配加赤鐵礦、硅石和添加劑CaF2,在1880℃時經碳熱還原可以制備硅鋁鐵合金,提高粉煤灰的利用價值,減少其環境污染.在1750℃…
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磷是富營養化限制因子,同時,中國主要能源是煤,每年會產生大量的粉煤灰廢棄物;殼聚糖廣泛存在于自然界,在水處理中的應用前景廣闊.利用粉煤灰負載殼聚糖處理水中的磷既可以減少水中的污染物質,成本低,耗能少,又可以使固體廢物得到有效的利用.實驗中,以粉煤灰負載殼聚糖作為吸附劑,對磷酸鹽的吸附進行了實驗研究.…
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文章討論了某電廠粉煤灰的基本物理、力學性質,測定了粉煤灰沉積分布規律、比重、液塑限、擊實特性、壓縮特性和滲透特性.結果表明:粉煤灰具有質輕、壓縮性低、強度高、滲透性好和粉煤灰的壓實干密度對含水量不是很敏感等特點.
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通過對原材料的特性進行研究分析最后選定制作材料,利用粉煤灰、廢渣和膠凝劑等混合材料按一定比例均勻混合,經全自動砌塊成型機壓制成粉煤灰磚,養護后達到一定的強度,通過實驗對其進行研究,提出改進性建議.文中研究粉煤灰砌體的制作工藝和方法,在此基礎上,同時開展了混合材料的不同配比對粉煤灰砌體強度的影響的研究…
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利用粉煤灰筑路是解決粉煤灰大宗利用的有效途徑之一.尤其是以灰代土修筑公路路堤,它具有灰量大、上馬快、投資較少、效益顯著等特點,對減少環境污染,節約土地,開拓筑路材料的新來源都具有重大的現實意義.本文就粉煤灰路堤施工中的質量問題進行詳細闡述.
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本文介紹了粉煤灰在三渣基層中的應用，同時著重分析了粉煤灰含硫量過高引起的路面起拱問題，由于粉煤灰含硫量過高嚴重影響了路面的平整度和使用功能，所以本文也對含硫量的上限確定做了簡要的介紹。
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對粉煤灰進行了活化激發研究,然后利用活化后的粉煤灰制備粉煤灰基砌筑砂漿,結果表明:活化粉煤灰應用于砌筑砂漿中不僅可以部分取代水泥作膠凝材料,還可明顯改善砂漿的和易性,提高砂漿的后期強度,同時降低了生產成本,提高了工程質量.
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通過模擬高堿蒸養環境,結合抗壓強度測定及電子顯微鏡(SEM)、紅外光譜(FTIR),微觀分析,研究了粉煤灰經高堿蒸養后的化學活性變化.結果表明:在本試驗條件下,經過200℃熱養護及濕排模擬均不能有效改變粉煤灰顆粒表面的硅鋁網絡結構聚合度,說明單純的蒸養過程不能對粉煤灰的表面結構形成有效解聚.
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利用粉煤灰修筑高速公路路堤,既解決了粉煤灰的污染占地問題,又減小了路基的沉降變形.文章根據現場施工經驗,對粉煤灰路堤施工過程及控制技術要點作了詳細闡述,以期能為今后施工提供參考.
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結合大慶石化總廠化工填埋場固化粉煤灰筑壩工程實例,系統介紹了固化粉煤灰技術特點、施工工藝和施工檢測方法,為固化粉煤灰技術的推廣提供了參考實例.
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隨著電力工業的快速發展,電廠排灰量逐年增多,若不采取有效措施加以利用,每年排出的粉煤灰將會占用農田,堵塞江河,造成危害.因此綜合利用粉煤灰是建筑業的一項重要課題.本文通過對粉煤灰固體廢棄物排放和再利用的研究和分析,提出新時期基于循環經濟的城市工業固體廢棄物再利用模式,以求對我國的經濟和社會發展做出貢…
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利用包頭地區電廠粉煤灰、少量水泥、河砂,在堿性復合激發劑存在的情況下,通過濕熱養護工藝制成承重標準磚.在已確定的較佳原料配方條件下,研究磚體在捏混過程及蒸養階段的影響因素.結果表明,在較佳配方:粉煤灰摻量58.33%,水泥8.33%,激發劑16.67%,河砂16.67%,相對固體含量成型水分為14%…
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本文簡單分析了粉煤灰的形成、粉煤灰的性質,闡述了粉煤灰對環境污染的影響,對粉煤灰在環境保護方面的用途進行了綜述
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